A3.M1特刊-新竹一哥(阿成)

跑車椅

賽車椅~~那不是死台客跟小混混才會裝的東西嗎??

剛坐上konig椅子時，還真不習慣，上下車都要費點力，但當車子行進間過彎時才發現

它的優點，那種從肩膀、腰部到大腿的包覆，讓你感受到舒適跟穩定。再經過二、三次的試坐後，就讓我對賽車椅改觀了。嘿嘿！也因次有搞一

對椅子裝上車的念頭。但這也是令人苦惱的開始，賽車椅光樣式品牌百百種，價位高的花不下手，價位低的又不敢買，那段時間

一般人(就是我啦)買椅子，因為不懂，所以挑椅子多半都是外型為優先考量，但一張椅子除了要買的好看、買的好坐也要買的安全，為什麼

一張進口椅子要二萬多，一張國產椅子卻只要一萬有找？除了材質、最重要的就是有經過嚴格安全測試，例如：FIA〈國際汽車聯盟〉的認證。

最後很幸運在yahoo拍賣找到一對二手的konig椅子，當時真的很心動！經過一番的殺價終於買下來了。

買的很安心，因為自己坐過、感受過，所以安啦。^^

改椅子才知道椅子有分椅子本體、滑槽、腳架，因為滑槽買來就已附了，所以要搞定的是腳架，當然不同的車型腳架固定點也不一樣阿，因為菜吧，

在腳架的購買上花了點冤枉錢，最後還是在山民的夾克幫忙下才搞定一切。^^|||

分享一下KONIG這張椅子吧。椅子裝在車上快滿二年了，加上前車主的使用時間，至今也沒有褟陷的狀況，過彎的包覆當然沒話說，不用再去用手撐了。

每當轉彎時，那種爽度油然而生。椅子雖然偏硬卻不難坐，反而紮實。因為包覆性夠，長時間開車反而不累。想想嬰兒汽座，是不是也很像小型的賽車椅呢！

應該就更能了解賽車椅對駕駛保護。

有時候想想，避震器也改了，防傾桿也換了，車子過彎是很穩，但開車的人卻是搖搖晃晃的，是不是有點本末倒置？