CITROEN C4

2006 年在上市.照型相當特別.法國人的設計.很難形容.但是開在路上一定吸引路人目光

原本隱藏式排氣管.車主已經改雙出.非常特別的車.

車       名 : CITROEN C4

拍攝地點 : 高雄 旗津

拍攝時間 : 2009.02.20

拍  攝  者 : 阿 永

10萬肥婆 - 再見!

一早預約安裝 60mm節氣門 的車友準時到來.現在裝 60節氣門 手腳越來越快了.

10萬公里沒換過水管.來時已經脹到不行.車主直說:記得等等幫我全換掉.

熱水管位置.我們暖氣就是導引引擎熱水進去車內的.一般會去注意水箱上下水管.

因為引擎蓋一打開就看的到.後面水管.一般都不會去注意.爆管指數大增.艾注意!

喔~!有看到頭目的影子.頭目看到了嗎?

肥婆掰掰~~~

就感心的 -- 真味肉圓

男人相挺無需理由.一個多年哥們.昨天晚上帶著他開的 真味肉圓 來看小郭.

特別撥空來捏..哇!滿滿的祝福.我心滿滿.

真味肉圓

台北市遼寧街46號

現包肉圓.宅配到家.感動萬千.還熱熱的捏....

肉圓飽滿.料實在.他是做清蒸的喔.非油炸.非常適怕油膩的女性朋友食用..讚!

他說希望我生活滿滿.車庫滿滿.口袋滿滿.阿哩阿都啦...

NARDI 方向盤 - 拆卸工具損壞

某大咖一哥.上禮拜拿了一個 方向底座.要我幫忙改.

全新 NARDI 經典方向盤.

正皮網點紅線.

原本距離 19.5 公分.

這氣囊螺絲超緊的.既然把我工具搞到爆.

換完後 21 公分.

爽度一拜...

ps : 有錢真好.工具爆掉.這攤了錢..

Maserati Quattroporte

在這特別感謝 小七 火力支援.自己拍的車卻找不到資料.寫信問過 小七 後才了解.

 

為了拍這台車.開車不專心.我的 B14 前輪還去磨到分格島.還好只有胎皮弄到.沒傷到圈.

 

小七回覆 : 此車為三信商事在1996年引進的 Quattroporte

 

相關資訊 : Maserati Ghibli & Quattroporte 中文型錄（八折頁 )

 

車       名：Maserati Quattroporte

 

拍攝地點：新 竹

 

拍攝時間：2009.02.17

 

拍  攝  者： 小 郭

爆炸的三腳架

今天一早.一位付清前後防傾桿一年的車友.終於來安裝它的防傾桿.都付清一年了.都沒時間來安裝是怎樣.

很忙嗎?一年的時間.恩..我終於知道了.原來你開著 先草 去環遊世界了..

再拆輪胎時就發現晃動嚴重.搖阿搖.搖到外婆橋.第一次看到前後支撐點完全爆炸...

看!前面套統分離.後面完全擺脫束縛.自由奔向天堂.

新的三角架配上防傾.完工...繼續環遊世界吧!用力的噴吧!

ps : 副廠件壽命短...

冷卻系統壓力

為何水管會脹大?那天一個車友msn問我.我只有簡單的回答.因為冷卻系統裡需要壓力.

所以水管要是老化了.自然膨脹變肥腸.不換爆管.引擎就出怪手來跟你要錢了.

今天小郭就來淺談一下原理.讓大家稍微了解一下.

為何冷卻系統需要壓力呢?

因為壓力變大可以將沸點提升.避免水達到沸點而汽化產生氣泡.失去冷卻系統的作用.

這部份我們分2個地方談. 1 先談為何需要提升沸點. 2 氣泡對冷卻的傷害.

1 為何需要提升沸點

因為提升沸點也就提高了氣泡產生的溫度.大家因該都有經驗.就是燒開水.可以發現.當燒開水時.水還沒滾沸.

在70度左右的時候.茶壺內壁已經產生了許多氣泡.所以提高水的沸點.也就是提高了氣泡產生的溫度..

壓力愈高.相對水箱液的沸點提高.水箱液不易蒸發.不易產生氣泡...

2 氣泡對冷卻的傷害

氣泡是影響水溫的大害蟲.一但冷卻水道裡面會有氣泡.這樣會產生局部高熱點.

因氣泡而無法接觸到冷卻水.產生過熱而使汽缸床變形.(大家因該聽過"衝去")

氣泡不但減少水箱液與引擎本體的接觸面積(無法把熱帶走).也減少了與水箱的接觸面積(無法散熱)

 

再了解以上之後.知道愛車引擎冷卻系統需要壓力.所以水管也承受了壓力.所以老化的水管就腫大變肥腸.

既然壓力對冷卻系統那麼重要.所以提供一個穩定的壓力是很重要的.穩定的壓力可以提高冷卻效益.

正確的水箱液品質.更是可以提升整個冷卻效能.潤滑水幫浦.抗凍.防鏽.相互搭配.進而增加引擎以及週邊壽命.

在整個冷卻系統中.最脆弱的就屬水管了.因水管膨脹.壓力不易保持高點.

相對的沸點降低.氣泡產生.冷卻效益打折.所以才有 強化水管 的產品.

我需要換強化水管嗎?原廠的不能用嗎?

這問題.說實在的.我不知如何回答.我只能反問你.原廠避震不好嗎?你為何去換改裝品?

原廠設計的東西不好嗎?為何你換了許多東西.我只能說.當原廠品不府何你需求時....就換掉吧!

當您熱血沸騰時.不希望你愛車冷卻系統跟著你沸騰.不要伸手跟你要錢.就可以好好想想...

原廠為0.9bar溫度可以達到至118.75度c

升級為1.1bar溫度可以提升至121.73度c

升級為1.3bar溫度可以提升至124.84度c

加壓蓋除了給壓力.也包含洩壓.過多的壓力洩給副水箱.避免水管爆裂.

要是您水管老化.還沒到達加壓蓋洩壓壓力值之前.水管爆了.我只能對你引擎替你道歉.你辛苦了~~!

不會吧..

開 SR20DE 的朋友.都因該知道這個後水管.的重要性.而且爆這後管.工程可是會搞死人.

小郭的 B14 年紀有了.去年都在整理.現在夏天快到了.該換就要換....但...問到的卻是晴天霹靂.

SR20DE 名機捏.沒做後水管.真的假的.反正現在沒預算換VVL啦.一定要弄好.避免提前掛點.

我不管.你給我搞出一組.我要裝..拆下來給你合.你不要拿直管給我.我要跟原廠一樣有彎角的.

看到了嗎?原廠管都吹泡泡了.這小錢不花會掛引擎的.

貓吃魚

男人愛車玩車.就好比貓看到魚.情不自禁.衝動難擋.

msn內容

某 z : 小郭.給你看個東西.

小郭 : 啥小

某 z : ......................(某樣東西賣網址)

小郭 : 喔.好物.這東西讚喔.

某 z : 對阿對阿

(經過討論.口沫橫飛.並且在那自爽幻想)....

小郭 : 按.我會給你害死.失業讓我看這幹麻..

某 z : 對阿對阿.看了心情會變好阿.怕你太悶.你下標了對吧.

小郭 : 你哪ㄝ災..

某 z : 喔..貓看到魚都是這樣阿.

小郭 : ........

某 z : 貓就是貓.不要裝狗啦.哇哈哈~!

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馬你個好朋友..

ps : 人生苦短.有時不要太ㄍㄥ..

2/24日有事外出.有事請來電

2/24日有事外出.有事請來電

水箱精濃度

一般水箱精濃度.各大廠建議值在30~50間.這攸關水箱液的效能.水箱精帶鹼性.所以太濃還是對車輛有傷害的.

現在各大汽百.維修廠大多使用已經調配好的水箱精.小郭今天就帶領大家來看看.

下圖這是水箱精濃度檢測器.檢查濃度是否合乎標準.用來保障您愛車使用的水箱液品質.

對照表.儀器上面是標示為溫度.所以對照表轉換濃度.

開一瓶全新調配好的水箱液.我們實際了解一下濃度在哪.

可以看出實際量測出來為-21~-22度.轉換濃度為35~37間.很標準的水箱濃度.沒有偷料.

這是濃度不足的水箱液.蓋子打開.已經看的到鏽斑.

車主表示他自己買某牌藍色濃縮水精.一公升100%的.自己換.其他部分僅加水補足.

其他時間副水箱也只加水.使用約半年時間.今天換強化水管時才知道這樣.

副水桶已經鏽垢沉澱.

為拆卸水管前儀器檢測為-12~-13度轉換為24~25間.明顯不足.

以  1500~2000 cc為例.水箱本體含引擎本體洩水再加的話.約為5.5公升~6公升.

所以要是買調配好的.4公升35濃度水精.再加水的話.濃度會掉出標準值外.

建議再買一瓶來補充.以免像上面情況發生.

要是您不知道目前你愛車濃度.可以開來.小郭幫你檢查一下.3Q~~

散步小聚

話說上次靜態聚會時.有幾位仁兄感情不順利.(廢話情人節能出來聚會.不要跟我說你如膠似漆的)

工作壓力大.想要發洩一下.於是就討論一下散步的日子跟路線.

今日七輛車出發.出門時天都還沒亮.根本就是在夜跑碼.從晚上跑到白天.ㄏㄏ這感覺還不賴.

下次要去哪 散 聚會再討論摟..

相關文章 : wei-wei胡搞亂搞俱樂部--->晨跑