小郭剛好有機會拍攝 FIT L15A 上蓋內的 氣門搖臂 就順便分享 FIT L15A 的可變進氣作用原理
上圖已經拆開搖臂蓋全圖.藍色箭頭為車頭端.綠色箭頭為進氣端
上圖為拆除 搖臂總承 綠色箭頭為進氣端 紅色箭頭為排氣端 藍色箭頭為直接點火線圈
上圖為凸輪軸.紅色箭頭為排氣凸輪軸.黃色箭頭為進氣低速凸輪軸.綠色箭頭為進氣高速凸輪軸
可以明顯看出進氣低速凸輪軸較低.進氣高速凸輪軸較高.低速凸輪軸保持低速高扭力.高速凸輪軸仰程變大.達到大進氣.
上圖為單缸搖臂總承.紅色箭頭為排氣搖臂.黃色箭頭為進氣低速搖臂.綠色箭頭為進氣高速搖臂.
當VTEC開啟時.進氣高速搖臂裡面有個機構(粉紅色箭頭)連結進氣低速搖臂.讓汽門仰程變深.達到大進氣.
上圖為單缸搖臂總承反面.紅色箭頭為排氣搖臂.黃色箭頭為進氣低速搖臂.綠色箭頭為進氣高速搖臂.
當VTEC開啟時.進氣高速搖臂裡面有個機構(粉紅色箭頭)連結進氣低速搖臂.讓汽門仰程變深.達到大進氣.
簡易說明.希望大家能了解.分享給大家...^^
<p>新年快樂,祝生意興隆<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/7.gif"/></p>
回覆刪除<p>還有謝謝分享<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/9.gif"/></p>
[版主回覆01/16/2010 20:12:46]<p>哇!!不好意思現在才回你.也祝你新年快樂喔~~<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/3.gif"/></p>
<p>每一家的原理都一樣</p>
回覆刪除<p>差別在耐用度</p>
[版主回覆01/16/2010 20:17:23]<p>是阿!</p>
哇咧…真的是培林內，之前還沒有特別注意…
回覆刪除[版主回覆09/17/2011 21:20:03]<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/4.gif"/>沒騙你吧~~^^