東西到摟.可以來領取了.開箱跟大家分享喔.還是一句老話.每次買東西都很爽!
日本原廠部品
這包最讓我爽快.釦子等都有.不怕拆壞掉!
既 UPS 車友換裝 日規RS 後保桿 原廠排氣管 下垂 今天前來解毒
首選 巨石 中尾段
鈦尾飾管
漂亮的魚鱗焊
漂亮的魚鱗焊
之前給裝大包的店家彎下來的.真的看起來好怪喔!
安裝完成!!
由於許多車友一直問聲音如何.小郭特別用三角價拍攝影片檔分享給大家.
距離約120~140公分左右拍攝.
下圖是影音檔.請欣賞!!
越來越多 RS 式樣了.我要忍!!
國元 上次改了 日規 RS 前保桿後 就一直吵著要後保桿.這次只來2支.終於讓他等到啦!
後面原廠的樣子
準備直上的 日規RS 後保桿
由於日規RS 保桿沒有開孔裝倒車雷達.開孔施工中!
這樣事不是美多了呢?
下垂6點半!
希望別被他女朋友看到才好.哈!
今天幫車友施工時順便拍下來製作gif檔
分享給大家看轉彎時避震器的作動現象
下圖是車輛撐起來時轉向的狀態
下面這張圖是我在下面放三腳架把車放下.
這是模妮當車輛卓地時的狀態
我用下圖來表示比較清楚
A).上座
B).避震器擺動的距離
車輛不管有沒有降低.擺幅的距離不變.但是避震器的擺幅角度會有變化
C).原場車高避震器擺幅角度
D).降低後避震器擺幅角度
上座除了要承受轉向壓力外.還要承受避震器前後擺幅壓力
所以
車輛越低.避震器前後的擺幅越大.
車輛越高.避震器前後的擺幅越小.
車輛越低.上座承受的擺幅壓力越大
車輛越高.上座承受的擺幅壓力越小
UPS 因為後保桿之前給施工的店家楚了的很.....
後面直接打釘補土鎖起來的樣子.看來分解不可能了.
很搭風.側群拆掉會好點.
之前的施工店家把排氣管往下凹到6點半.改天帶你去扶正~~