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2010年12月24日 星期五
HONDA sport suspension 原廠 運動懸掛 改裝部品 感謝台北車友
感謝車友特別預約前來.高感謝.
這位車友在改裝前做足功課.對於降低需求不大.但是重視乘坐感.
特別選擇這組 HONDA sport suspension 原廠 運動懸掛 改裝部品 正日本製造
外觀雖然與原本差異不大.但是仔細觀察可以看出彈簧粗度&圈數差異外.
也較為短行程設計喔!
後彈簧差異
後避震器短行程設計.
偏心螺絲也是必須改裝部品喔!可以避免絞孔之苦.免除絞孔避震器因為絞孔產生熱而傷害避震器.
超棒的一組安靜 舒適 又可以載家人好避震器!!一點異音都沒有!!
歡迎有這需求的 CIVIC 8代 的車友洽詢喔!!
2010年12月23日 星期四
2010年12月22日 星期三
Buddy Club Racing Spec 感謝桃園車友
內心熱血的車友.安裝前連跳3級.選擇 Buddy Club Racing Spec . 由於車主過去對於硬的感官不同.
原本無法想像 Buddy Club 的乘座感.再試乘過 Buddy Club 了解後.選擇了它!
Racing Spec系列可完全符合各類型路況需求，以及山路彎道的激烈操駕，在提升車輛的操控性能之外，亦能兼顧一般道路的舒適性。
15段減衰力調整機構、Shell Case筒身設計、Spring Preload預載可調機能、車高調整機構(筒身可調)、
麥花臣懸掛的倒插式設計，皆為滿足車主對於 極致操控性能 之需求而設計。
感謝車友協助拍攝.工作情形~^^
歡迎對於 FIT 極致操控性能 之需求車主洽詢喔~~!
2010年12月21日 星期二
二十八萬五km 的 sentra 引擎內部
教授的愛車.長期給小郭保養.今天有機會剛好把搖臂蓋拆起來.順便拍拍相片給大家看看.以 285000km 來說.表現相當不錯.
除了被機油包覆一層薄薄的油色以外(此次剛好換油)該出來的金屬顏色都發光.也沒有油泥.油漆的現象.
給長期在 小郭車庫 保養的車友參考看看喔.
搖臂蓋上面.也沒有油泥.油漆的現象.火星塞孔右邊那2孔中間那一衡是我插掉的.這樣的機油表現ok吧!
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這次有這機會拆給大家看是因為教授火星塞孔邊的歐林漏油了.
由於 sentra n16 的歐林是與搖臂蓋一起的.
所以要連搖臂蓋一起換新
強化引擎腳狀況良好
強化三腳架狀況良好
方向機漏油摟
普利歐林也是
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