最早會設計這組是因為受某 霹靂馬俱樂部 宋車友委託 需要5組
未何會找上我呢?因為那時我設計了 Wilwood 雙活塞 裝在N16車上
並且把他塞近15的原廠框.碟盤278MM
當時市面上.也有R34後雙活裝在QT系統的車上.配上302MM的盤.但是盤子過淺.需要墊出很多.
所以我的架構任然維持在278MM上.在空間上比較好發揮.
以耀麒這顆17鍛照圈為例
不會卡框.完全不需使用拓寬器
P11 / N16 / A32 共用
<p>您好~我是cp會圓看到連結過來的，想請教流用後雙活塞的問題?目前打算流用VOLVO的雙活塞，如果流用r33後雙活必需要墊東西在來令片，請教您後面是三活塞都作動嗎?那油管要如何接?因為金屬油管前面我也是找油壓行現場製作，不知道有沒有一變二的三通管?不知您的接法為何?</p><p>另外如果只要保持雙活塞作動不需要三顆都作動的話，那原本手煞車那顆不接油管可以嗎?請問您還有轉接座賣嗎?謝謝</p>[版主回覆06/07/2009 21:42:30]<p>為何不用r33的呢?腳位VOLVO一樣嗎?</p><p>接法是只有雙活塞有接油管.原廠那顆沒接油管.只有手煞車做動.</p><p>轉接座很久沒做了捏.而且我不知道跟VOLVO有沒有一樣...</p><p> </p>
<p>您好~我是cp會圓看到連結過來的，想請教流用後雙活塞的問題?目前打算流用VOLVO的雙活塞，如果流用r33後雙活必需要墊東西在來令片，請教您後面是三活塞都作動嗎?那油管要如何接?因為金屬油管前面我也是找油壓行現場製作，不知道有沒有一變二的三通管?不知您的接法為何?</p>
回覆刪除<p>另外如果只要保持雙活塞作動不需要三顆都作動的話，那原本手煞車那顆不接油管可以嗎?請問您還有轉接座賣嗎?謝謝</p>
[版主回覆06/07/2009 21:42:30]<p>為何不用r33的呢?腳位VOLVO一樣嗎?</p>
<p>接法是只有雙活塞有接油管.原廠那顆沒接油管.只有手煞車做動.</p>
<p>轉接座很久沒做了捏.而且我不知道跟VOLVO有沒有一樣...</p>
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