最近弄車的速度要更慢了.不景氣.公司大家排休.
寒冬如何渡過呢?原本計畫落引擎的.我看也就緩緩吧!
年要到了.很多錢等著用.計畫趕不上變化.我終於體會到了.
只是沒想到.這波不景氣的風.也吹到我身上了.還是說說車開心點.
(((上面那張圖玻璃的部份我有合成黑玻璃.模儗一下好不好看)))
今天把 nismo JTC 鋁圈 的圈胎裝上去.終於可以拍全車外觀給大家看.
調整了好幾次的車高.終於滿意.阿成今天還來幫我搬圈胎.
還陪我聊了一下午的天.最後為了回饋他.開著小白載他繞一圈.
ㄏ..看他很興奮.我就暫時忘去些許憂愁.....
(((下面2張原圖輸出)))
還是開心點.日子還是要過.車子就慢慢來了.小孩比較重要.
跑車椅
賽車椅~~那不是死台客跟小混混才會裝的東西嗎??
剛坐上konig椅子時，還真不習慣，上下車都要費點力，但當車子行進間過彎時才發現
它的優點，那種從肩膀、腰部到大腿的包覆，讓你感受到舒適跟穩定。再經過二、三次的試坐後，就讓我對賽車椅改觀了。嘿嘿！也因次有搞一
對椅子裝上車的念頭。但這也是令人苦惱的開始，賽車椅光樣式品牌百百種，價位高的花不下手，價位低的又不敢買，那段時間
一般人(就是我啦)買椅子，因為不懂，所以挑椅子多半都是外型為優先考量，但一張椅子除了要買的好看、買的好坐也要買的安全，為什麼
一張進口椅子要二萬多，一張國產椅子卻只要一萬有找？除了材質、最重要的就是有經過嚴格安全測試，例如：FIA〈國際汽車聯盟〉的認證。
最後很幸運在yahoo拍賣找到一對二手的konig椅子，當時真的很心動！經過一番的殺價終於買下來了。
買的很安心，因為自己坐過、感受過，所以安啦。^^
改椅子才知道椅子有分椅子本體、滑槽、腳架，因為滑槽買來就已附了，所以要搞定的是腳架，當然不同的車型腳架固定點也不一樣阿，因為菜吧，
在腳架的購買上花了點冤枉錢，最後還是在山民的夾克幫忙下才搞定一切。^^|||
分享一下KONIG這張椅子吧。椅子裝在車上快滿二年了，加上前車主的使用時間，至今也沒有褟陷的狀況，過彎的包覆當然沒話說，不用再去用手撐了。
每當轉彎時，那種爽度油然而生。椅子雖然偏硬卻不難坐，反而紮實。因為包覆性夠，長時間開車反而不累。想想嬰兒汽座，是不是也很像小型的賽車椅呢！
應該就更能了解賽車椅對駕駛保護。
有時候想想，避震器也改了，防傾桿也換了，車子過彎是很穩，但開車的人卻是搖搖晃晃的，是不是有點本末倒置？
今天洗完車後就合合看昨天來的日規下巴.很合.我根本沒鎖任何螺絲.就直接就套上去了.
照些角度給大家看看.跟護條顏色非常接近.烤漆錢省起來.這樣配色也很不錯.
從側面看不會很凸出.下巴跟保桿間裝起來因為有膠條.
所以那線條更明顯.跟護條.板件間線很協調
誤會一場.我以為原廠有預留孔.結果沒有.所以改天心情好時再裝摟.看看原廠的L腳鐵.很貼很牢固.
好久沒摸摸我的 N16了.昨天晚新竹阿貴找我去自助洗車.但是我實在難以跑.
吃完飯帶小孩看醫生.回來幫小孩洗澡.弄一弄也八點半了.累了....所以沒過去
今天就來補洗一下吧.人沒去.心與你們同在...
很眼熟吼.對啦!這張相片是我仿白帥帥的拍照方式拍的.
專心玩 B14 就好了.這台幾乎都改回原廠了.保留一些基礎改裝
自己設計的加大碟.流用 Nissan teana 302 盤+原廠卡鉗.
ER30 195/55/16 與 ALTIS 原廠配車胎相同
後面就流用Nissan cefiro 278 碟盤
內裝清潔完畢.清爽多啦.
合一合昨天來的下巴.但是沒時間安裝.只是合上去.改天再裝摟.跟戶條顏色差沒很多.烤漆就省起來摟
sentra 180 原廠日本改裝件.是我運氣好.給我看到買到.快來看看吧!
看看這弧度.多美阿.剛好原廠保桿這邊有受傷.老是給頭目笑.現在可以遮羞了.
這就是原廠件.精緻的膠條.不含糊.
所有的腳架都不缺.原廠下巴有預留孔.直上就可以
驗明正身.
