時速100公里的車上反方向丟時速100公里的球

日本的實驗.我覺得很有趣.

100km-100km=0?

隧道內車禍

不管是隧道內.隧道外.大家行車要小心阿.

 

2008.11.05 內龜版完工

國產 新好男人 前保桿下面是窄體版的.我換的是日規保桿.保桿下面是寬體版.

結果換上國產內龜版就變成這付德性.這樣能看嗎?醜爆了!

後來找了 CE HV 的來合.都讓我不滿意.

後來花了很多心思去合體.我是想連下巴一起往前包.這樣才完美.

終於.完成了我想要的.連下巴一起往前包.而且內龜弧度還成個L型可以閃輪胎.這樣是不是好多了呢?
 

2008.10.30 低落的休假日

最近弄車的速度要更慢了.不景氣.公司大家排休.

寒冬如何渡過呢?原本計畫落引擎的.我看也就緩緩吧!

年要到了.很多錢等著用.計畫趕不上變化.我終於體會到了.

只是沒想到.這波不景氣的風.也吹到我身上了.還是說說車開心點.

(((上面那張圖玻璃的部份我有合成黑玻璃.模儗一下好不好看)))

今天把 nismo JTC 鋁圈 的圈胎裝上去.終於可以拍全車外觀給大家看.

調整了好幾次的車高.終於滿意.阿成今天還來幫我搬圈胎.

還陪我聊了一下午的天.最後為了回饋他.開著小白載他繞一圈.

ㄏ..看他很興奮.我就暫時忘去些許憂愁.....

(((下面2張原圖輸出)))

還是開心點.日子還是要過.車子就慢慢來了.小孩比較重要.

你對車的態度.

這段影片是我在朋友部落格看到的.很有感覺.

MR2 & 306S16 is My Life 感受<<點我

很多朋友問我.這樣弄車.值得嗎?

值得嗎?就看你對車子的態度為何.只是你的代步車.還是你的家人.

還是他參予過你人生的數十年頭.還是庸有無法回去的時光記憶.

態度如何.結果就會不一樣.

當有一天他離開你時.心態也不一樣了.

2008.10.25 車頭照

上次回來的 lucino 水箱罩 & nismo 水箱罩 都烤好了

下巴就拿最一般的來裝哩..

看起來低低的.好看嗎?

 

A3.M1特刊-新竹一哥(阿成)

跑車椅

賽車椅~~那不是死台客跟小混混才會裝的東西嗎??

剛坐上konig椅子時，還真不習慣，上下車都要費點力，但當車子行進間過彎時才發現

它的優點，那種從肩膀、腰部到大腿的包覆，讓你感受到舒適跟穩定。再經過二、三次的試坐後，就讓我對賽車椅改觀了。嘿嘿！也因次有搞一

對椅子裝上車的念頭。但這也是令人苦惱的開始，賽車椅光樣式品牌百百種，價位高的花不下手，價位低的又不敢買，那段時間

一般人(就是我啦)買椅子，因為不懂，所以挑椅子多半都是外型為優先考量，但一張椅子除了要買的好看、買的好坐也要買的安全，為什麼

一張進口椅子要二萬多，一張國產椅子卻只要一萬有找？除了材質、最重要的就是有經過嚴格安全測試，例如：FIA〈國際汽車聯盟〉的認證。

最後很幸運在yahoo拍賣找到一對二手的konig椅子，當時真的很心動！經過一番的殺價終於買下來了。

買的很安心，因為自己坐過、感受過，所以安啦。^^

改椅子才知道椅子有分椅子本體、滑槽、腳架，因為滑槽買來就已附了，所以要搞定的是腳架，當然不同的車型腳架固定點也不一樣阿，因為菜吧，

在腳架的購買上花了點冤枉錢，最後還是在山民的夾克幫忙下才搞定一切。^^|||

分享一下KONIG這張椅子吧。椅子裝在車上快滿二年了，加上前車主的使用時間，至今也沒有褟陷的狀況，過彎的包覆當然沒話說，不用再去用手撐了。

每當轉彎時，那種爽度油然而生。椅子雖然偏硬卻不難坐，反而紮實。因為包覆性夠，長時間開車反而不累。想想嬰兒汽座，是不是也很像小型的賽車椅呢！

應該就更能了解賽車椅對駕駛保護。

有時候想想，避震器也改了，防傾桿也換了，車子過彎是很穩，但開車的人卻是搖搖晃晃的，是不是有點本末倒置？