車友一直說低調低調.明明就是搖底的.水管裝粉紅色是怎樣!!
今日安裝 :
五孔底盤套餐 + 強化水管 + 低溫水龜 + 副氣室墊片套餐(B+C+D) + 剎車總邦固定拉竿 + 強化考耳
不願全車曝光.車主跳配色進行中...
讓我們繼續看下去他有多搖~~
2013年5月6日 星期一
2013年5月5日 星期日
TEIN 快適追求 有口皆碑
TEIN !! 要成為全世界最大的改裝避震器廠商<這昰他們的企業口號10多年沒變過.
在10多年前玩車時響叮噹的名號.至今不變.
一個企業的永續經營.他的品值.品牌價值.也許不是當下可以被了解的.
也許是10年後~~~
當時一起玩車的車友(甲)對於 TEIN 的感覺不怎麼樣.另一個 2002 SENTRA 的車友(乙)因為賣車.
在2013年拆下時.(甲)車友看到拆下的 TEIN 左右兩隻桶蕊壓下回彈數度一樣時.頓時了解到價值.
車友(甲)恨不得買 TEIN 裝上.無奈 SENTRA 已經停產.但品牌價值已經植入他們(甲&乙)心中.
我相信他們下台車還是選擇這品牌!!
今日的主角也是 : 車友使用前組避震器今天也換上他當時心儀已久的 TEIN 當時因為預算問題選擇其他~~
今日換裝 : 2013 TEIN SA + 強化上座 +偏心螺絲
上座更新是必需的.左強化新品.右原廠使用6萬KM
右圖已經可以看出明顯磨損
在車重長期受力之下.右邊已經壓扁
內部軸承處也嚴重變形.
車主不想日後拆拆裝裝查問題.通常正常想法的車主都會順變更新
畢竟高妥善率才是省錢省時間之到..
PS : 追求高品質乘坐感 快適駕乘遊車河 TEIN 是你唯一選擇!!
2013年5月1日 星期三
2013年4月30日 星期二
極力推廣.不對消費者做售後服務
"極力推廣.不對消費者做售後服務".當我聽到某個日本大企業的宗旨時.
我嘴巴可是張的大大的.而且感到不可思議.聽過該社員工講解後.茅塞頓開.
原來對任何企業來說.售後服務的成本遠高過於製造新品成本好幾倍.
當消費者買回去的東西有問題.必須送回去購買處.購買處需送回地區總代理.
地區總代理必須送回母廠.這樣的運費.人力成本.等...也許早就超過工廠產出新品的價格數倍.
而且最重要的是打擊消費者對該品牌的"信心度"
((如果可以在出廠時讓商品的良率品質達到最高.那就可以較低售後服務的成本.使公司毛利升高
即使物品本身價高出許多相同類型商品20~30%也是大受消費者滿意的.但前提是要有良好的品質))
當客戶再找上你時.是再度消費.而不是解決商品問題.
處理一商品問題的售後服務時間.遠遠超過銷售商品時間.
ps : 簡單的幾句話.在我創品牌前已經是我的磐石基礎.
還再殺雞取卵嗎??
2013年4月29日 星期一
先修再改??
早上開始開發做業.需量測一些東西.當輪胎卸下時.看到這輪距拓寬器這樣安裝.我背冷了一半
果不期然.我為了把這拆下我花了1.5小時拆下.
先來檢視一下這個問題所在.安裝者先把拓寬器安裝上後再用沙輪機切割螺絲.
由於切割螺絲就已經會破壞螺絲本身.切割時也會讓切割的地方有毛邊產生.
所以當我要拆下來時.是被螺絲的香菇頭包住.螺絲相當難拆
再來就是安裝者用氣動工具硬打.外六角已經受傷.我用套筒要拆下已經咬不住了.一直跳齒
終於拆下來
更幹的是我不想裝回去還不能.因為原本的螺絲已經切很短了.鋁圈根本鎖不住.
安裝者切也沒切平.造成螺絲頂到鋁圈面.
要輪距拓寬標準的做法是換長螺絲.但由於工時+工資麻煩.
所以不知道為何有這東西問市.但這東西不是不能用.
好的品質加上正確的安裝也是安全滿滿
但為什麼前一手施工的店家不好好的幫錢車主安裝呢?
這真的可以來好好探討一下
ps : 同樣的食材.料理方式不同.結果不同.價值不同.價格也不同
2013年4月28日 星期日
訂閱：
文章 (Atom)