草莓 Swift

感謝 阿林 提供喔.很可愛又有主題.

車       名:Swift

拍攝地點:苗栗的大湖地區農會農村休閒酒莊對面(上過報紙的車上的草莓裝她現場都有賣)

拍攝時間:2008/12/21下午

拍  攝  者:阿林(其實是叫"阿"木"木"哈哈~)

其他補充:草莓族們~吃草莓囉！大湖酒莊裡有好多草莓制品如、貢丸、香腸、冰品好多餅干。

Mitsubishi GTO

感謝車友 我的圓夢記事 GTO 資訊幫忙.讓這車的資料可以更完整給大家.

這車是一代 GTO 92~93年出場.日規尾飾板會用 3000GT 日規哲是用 GTO .

不過 小郭 發現他連後面行李箱蓋都是日規的.因為後雨刷停在左邊.美規因該是停在右邊才對.

各代 GTO 照片 & 3000GT 歷史介紹 & 我的圓夢記事 GTO

車       名:GTO

拍攝地點:高速公路

拍攝時間:2008.04.06

拍  攝  者:路人甲

2008.12.15 領牌日

這篇是捕 PO 的.想說只是領牌.但是卻發生意外驚喜.此篇相片是複製 玩車摩人→小七 部落格的圖修改來的.

4月購入這車就有長久計畫.先去停駛省稅金.經歷半年多的時間.12月是領牌好時機.因為只要繳幾天的稅金錢..

一早跟航董到代辦那.要驗車.因為重領又改色.代辦說約45分鐘..想說先去前面吃早餐.

所以哪時被拍的我也不知道.小七那的讀者太多啦.超厲害的!也感謝拍攝者喔.讓我有個紀念..

小范你入鏡啦.他就是常去 TIS 跑的車手 范國賢 但他跑哪個組別的.我就不知了..

2008.12.20 夜晚-南寮

車子領好牌摟.也第一次開他出來溜溜.許久沒有夜晚來到南寮.天阿.好漂亮喔!

真是慚愧耶...

趕緊就拍拍美美的愛車摟..

說實在的.這幾年建設真的不錯.也很多人及腳踏車運動.幸福的新竹.歡迎大家來遊玩..

LSD-10.機械式 LSD 分解圖簡易說明

小郭找了圖片.簡易說明一下機械式 LDS 內部構造分解圖來說明.

依預分別給編號

A.離合器片(外圈無凸起.內圈有凸起.與傳動軸同步)

B.小壓版

C.凸輪受力巢.如果2個機構合起來看的話是呈現菱形.所以很容易確認這是 2 way LSD.如 1.5 way 是呈現3角型

D.填隙片.可以改變厚度來改變開始鎖定的扭力.一般在沒更換壓版等配件下.這個是最容易調整的.

E.凸輪.注意看有4個喔.

F.離合器片(外圈有凸起.內圈無凸起.與 LSD 外殼同步.因該說與終傳大盤同步)

G.大壓版

由上面這張圖來說.中間凸輪受力巢是3角型.很容易分辨這是 1.5 way LSD.

中間3角型中間的那個就是凸輪.當加速時凸輪推開向外壓縮壓版&離合器片.

來達到限滑強度.而壓版的反作用力來自 LSD 本體外殼.希望 小郭 簡易講解您能了解..

阿湯哥.這是為了你寫的喔.罰你常常來看我格

LSD-9.機械式 LSD 比較

單向與雙向作動分別

在各式 LSD 的種類裡.廣泛被用在改裝和競技場合的要算是機械式 LSD.

這種 LSD 依照作動性的不同.也分有單向的 1 Way 與雙向的 2 Way 式樣.

所謂單向與雙向乃是指 LSD 的動作程度.僅有在油門開啟時才發揮作用的為單向 LSD.而不管油門是開或關.

只要能對驅動車胎持續鎖定的便屬雙向LSD.還有相對於油門開啟時.如果在關閉狀態能發生一半作用性的構造.則稱作是1.5 Way LSD.

    

這幾種 LSD 的效果好壞及適用場合.主要乃取決於組成 LSD 的凸輪組裝角度.

不過由於實際上開始鎖定的扭力亦是必須考慮到之要素.因此儘管是單向 LSD.也不見得在油門關閉時就完全無法發揮作用.

順帶一提的是.LSD開始鎖定的扭力.是指在靜止狀態下鎖死左右車胎的力量.

此力量與LSD的效用.型式並無直接的關係.而是和限制左右車胎的迴轉差有關.如果是以運動性為優先考量的車種.

儘管需要提高開始鎖定的扭力.但如此當倒車入庫或是在街道上左轉時.也會發出「嘎！嘎！」的噪音.並且後續還有不少的缺點會產生.

按照機械式 LSD 為多板離合器的構造來看.定期進行整理維修也是必要的工作.此作業包含有一般的螺絲旋緊調整適當間隙.

以及磨損嚴重時的更換離合器片.通常生產 LSD 的廠商都會販售這類的修理包.有些甚至還附有強化的改裝品.

好比以更換強力壓板.加硬彈簧來提昇開始鎖定的扭力.

另外.前面說過機械式 LSD 的動作程度.是決定於凸輪的組裝角度.因此實際上機械式 LSD 的作動性一樣是可以改變的.

像 Cusco 的 Type-MZ、RS 系列，便能夠在Rebuild 時進行單向、雙向的調整，算是非常貼心的設計.

由上面這張圖來說.中間3角型中間的那個就是凸輪.當加速時凸輪推開向外壓縮壓版&離合器片.

來達到限滑強度.而壓版的反作用力來自 LSD 本體外殼.希望 小郭 簡易講解您能了解..

 

談到機械式 LSD 單向.雙向的適用車型上.一般認為單向LSD適合前驅車和四驅車安裝.而雙向是對應於後驅車種.

其實以單向 LSD 的特性而言.它除了可供FF車.4WD 前輪使用以外.也可以用於FR車提振單圈成績.

至於後驅車甩尾必備的雙向 LSD.裝在 4WD 的後輪同樣能大幅增加靈活性.而現在很流行的 1.5 Way LSD.則是各種車型都可運用.

特色是收油狀態不像2 Way有轉向不足的情形.並且煞車點的控制亦比1 Way容易許多.

所以要使用單向.雙向還是1.5 Way LSD.主要還是要配合自己的駕駛風格才對.

END.....

裕隆 速利 303

說實在的.這台車我實在難以說出他是303哪個型號的車.

以車頭來說是前期車頭.但是前期車頭的話.後視鏡因該在葉子板上才對.

前面使用纖維改裝保桿.後保感覺是美規保桿.後燈也感覺是美規.

上網查了很久...找沒正確答案.知道的朋友回覆一下.解解疑惑..

車       名:裕隆 速利 303

拍攝地點:台中 金弘笙市政店門口

拍攝時間:2008.12.15

拍  攝  者:阿 林

其他補充:可能是速利吧~.~不知這算不算~呵....