讓我把記憶拉回到四年多前。
退伍後就接收老爸的老喜美(姊夫換車賣我老爸)，不知是技術不好，還是車老煞車不夠力。就親了別人屁股2次，
加上車子常東修修、西修修，就在考慮換台新車算了。為什麼選nissan似乎明明之中已經注定了，第一~~公司課長剛換
nissan x-trail 第二~~同事購買santra m1 第三~~有天和同梯聊天，竟發現他也新賣一台santra m1。這三點讓我下定
決心去nissan門市瞧瞧，其實也沒什麼比較(因為不懂)，衝著nissan有零利率，同級車算便宜又大碗，周遭的人都買nissan，
應該不會太差，另外新車那種莫名的魔力，最後再經業務一陣唬濫後，就用力得給他定下去，這台車就這樣被偶買下來啦。
TINE避陣器
哇喔~TEINㄝ~~又是一陣驚呼。裝到好四萬多，這價格的確會讓許多人驚呼，但當你經歷過乘坐跳跳車後，花那四萬是值得的。
記得在買小白(偶的sentra m1啦)的前三年，都覺得它很完美，但在三年後~~卻開始看他不那麼順眼了(嘿嘿~~人都是會膩ㄉ)。
也許是朋友、雜誌給予的訊息，發現原來是小白太高了(避陣器太高)，哇塞~~葉子板跟輪胎的距離將近整支手掌都可以塞進，也太
誇張了吧一一|||！！於是~~興起了改避震器的念頭，呵呵~~所以我改避陣器不是為了操控而是為了好看。避震器這個陌生的玩意，
對我這汽車白癡可是完全沒有概念，查過許多資料都說什麼改避陣器操控會變好，但會喪失舒適，還有什麼可調不可調，當時
單純的偶，也沒有玩改裝的朋友可以給我建議或是讓我試乘避震升級的車，所以最後就以價格為考量啦^^，反正我只是要降低，東西耐
用就好。
y拍就成為我物色的好場所，尋覓一陣子，終於跟某個賣家聯絡，可試乘！！雖然夜已深，但二話不說立刻前往新豐去試乘看看
，試乘後覺得ok，裝到好2萬初也感合理，保固二年，夠耐用。就這樣訂了我這一身的第一支國產避陣器。安裝的時刻終於到來，裝上避陣器
後，小白立刻不一樣，原廠15吋框也變大了些，外觀頓時加分，心理只有一個“爽”字型容，所謂百改降為先阿~~~哈哈哈。
但爽沒多久，情況就改觀了，車怎麼怪怪的，會有多餘的彈跳ㄝ。賣家說:這種路，裝什麼避震器都會跳，我是因為後面有裝音響比較重所以
還好
，唉~~我知道不能靠他了。怎麼辦，去適應小白吧！話是這樣說，還是不斷的爬文，希望能改善這種情形，終於在家族論壇找到一位
也跟偶一樣裝這款避震器的車友，原因似乎就出在避震器得彈簧，什麼前四後六ㄉ，偶也霧煞煞，遠水救不了近火，就讓近水來救我
這近火吧，因此認識了小郭。
記的某個下雨的夜裡，分別試坐了我的小白及他的小銀，當坐上小銀時，那種路感~~讓我回想起來，我曾經坐印刷廠朋友的那台馬六
，就是這ㄍ感覺、就是這ㄍ感覺。處理窟窿的乾脆，加上乘坐起來的舒適，再想起偶ㄉ小白讓我震到肚子不適的感受。最後經過小郭的
洗腦，呵~~開玩笑ㄉ，其實心理早就有個念頭:只要開車就要承受這種不適，怎麼得了。心理就決定要換TINE了。
第一次體驗到有錢買不到東西，因為偶的車款算改裝的冷門車種，所以aai不進sentra m1的tein避震器了~~那ㄟ阿ㄋ！
終於有好消息傳來~~竹東祥順的老闆幫偶找到庫存ㄉTEIN，就跟老闆約時間去裝啦，裝之前小郭塞了一根叫防傾桿(這東西之後再來談)
的東西給我，跟我說:那東西你早晚都要裝的，順便一起裝一裝，這種行銷方式也太猛了吧。搞了一個下午終於完工，裝完試乘
感覺就有差別，當定位完後，又出狀況了，發現轉彎怎麼會咚..咚..咚的叫，快暈倒！後來才發現是陪林的問題，換上小郭收藏的陪
林後總算ok了。
也許有人會說為什麼不直接換進口避震器，浪費了一組國產避震氣的錢。但是再回想起來，如果沒有體驗過國產的難坐，
又怎麼捨得花一大筆錢去升級teinㄋ??國產避震器也不是不好，只是要注意到彈簧的搭配，搭配的當，也能有不錯的表現。
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