分解變速箱終傳為3.895 找了日本網站.
得知所購買的變速箱為日規QG15DE的手排箱.
因為終傳太疏.所以改裝
購買的變速箱本體.
外殼拆開內部總覽
須先把變速撥叉總成拆除
撥叉總成拆除後
拆除倒車齒輪組
撥叉總成拆除後
拆除倒車齒輪組
就可拿出
主軸.副軸.大盤含差速器
原本的副軸.終傳特寫.
所謂的終傳就是副軸齒輪跟大盤齒輪為組.所有的1.2.3.4.5.檔.倒車檔.變速後的齒輪輸出都經過最終齒輪組傳出經差速器輸出傳動軸.
最終齒輪組.簡稱終傳
註:原本終傳齒比為 74/19=3.895
終傳的大盤跟差速器.
註:無LSD
分解完成.再下來就可分解
主軸.副軸.終傳的齒比改裝
註:因為一人施工.滿手都是油.無法拿像機一一照出.主軸.副軸.終傳的齒輪施工情形.請見諒..^^
更換副軸之後的齒輪.17齒
更換後的大盤齒輪.74齒
註:改裝終傳齒比為 74/17=4.353
<p>請問您改裝終傳齒比為 74/17=4.353車速或馬力是否有增加?</p>
回覆刪除<p> </p>
[版主回覆08/16/2008 19:47:31]<p>改中傳馬力不會變大.但是加速變快..</p>
<p>小郭大 請問一下 １８０有出密齒的手排變速箱嗎？因為我在奇摩拍賣看到有人在賣密齒的（你應該也看過吧）．．</p>
回覆刪除<p>請問一下密齒的優缺點各是啥？？？</p>
[版主回覆09/02/2008 19:02:25]<p>有機會聚會跟你詳細說明.打字無法傳達意會.<img src="http://tw.yimg.com/i/tw/blog/smiley/15.gif"/></p>
請問ㄧ下郭大 S180日本手排外匯變速箱ㄧ共有幾種齒比呢? (自然進氣(密齒)跟渦輪(疏齒))2種 還是更多ㄋ? 麻煩請知道幫忙解惑 謝謝<br>
回覆刪除[版主回覆09/03/2008 10:11:10]<p> N16車台 QG引擎 可用的變速箱有4顆.1~5檔呎比我忘了.中傳分別為3.888/4.176/4.353/4.437/</p>
<p>N16車台 QG系列引擎 沒有渦輪引擎.以上都QG系列NA用.</p>
請問更換前跟更換後有哪些差別
回覆刪除小郭大大.我是新人.想請教你一個問題.我的車是m1的.請問你有幫人改手排嗎
回覆刪除[版主回覆02/15/2009 17:48:43]<p>有.但是變速箱不好找.周邊齊的更少.</p>
<p>建議禮拜一來電詳談.讓您了解一下.</p>
小郭大 改終傳不就得犧牲掉尾速了?
回覆刪除[版主回覆04/22/2009 20:59:13]<p>不會阿.這樣到尾數的時間變快.尾數不變.</p>
<p>請問小郭大 我terecl 1.5原廠手排 一檔為 3.545 二檔 1.904 三檔1.310 四檔0.969 五檔</p>
回覆刪除<p>0.725 終傳比3.941 </p>
<p>我想改終傳比 為3.588左右 重點要降高速巡航 一百公里為二千五百轉 不知可行性</p>
<p>或找只改 四檔或五檔齒輪 將五檔變四檔 另找0.6XX 當五檔 </p>
<p>請大大費心了 或者先改好齒比 直接替我換上 等帶回訊</p>
[版主回覆12/18/2009 22:13:45]<p>寶刀已老.無法動刀!</p>