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有關於 STONE 巨石 FO FIT頭段 這些日子以來.一直有許多車友關心.討論.
今天 小郭 藉由職務之便.也把相關議題與 石大哥 討論.沒想到 石大哥 意外的大方.
讓 小郭 拍照.撰寫部落格與大家分享.已解 望梅之饞
好吧! 小郭 不囉唆摟.下圖頭段已經完成.目前進入拉馬力 修正之最後階段.
石大哥 表示 排氣管要做到最大馬力不難.但 STONE 排氣管兼具日常生活使用.
平均的馬力 扭力 分布才是 STONE 所追求的.畢竟不是人人天天開車檔檔高轉又紅線.
當然如果你是 RACING 一族 STONE 也可以客訂滿足您的需求!
回到 FIT 頭段議題 石大哥 大方分享這支頭段的一些技術 當然許多專業深入 流速 流量 溫度 等議題不在此解說.
但有個重點 石大哥 可以跟大家分享喔!就是原廠 FIT 的頭段角度原本是 ( ¯¯I_ ) 這樣很直角轉彎的頭段
STONE 團隊經驗累積技術 試過許多角度.最後取得空間與排氣的最佳角度 ( ¯¯\_ )
這讓 小郭 回想起 DC5 許多改裝頭段也是如此截彎取直.頓時感到期待!
再來說說頭段這的用心 STONE 這段特別開模製作 不再使用2段式瓣型焊接.讓排氣更順暢!
STONE 也為地球環保盡一份力!採用高流量觸媒!
上市時間 : 無限期
石大哥 表示沒有達到 STONE 精神滿意產品 寧可不上市!
小郭 要是有第一手消息一定在這即時與大家分享喔.敬請期待~~~
郭哥~ 你推薦的產品與廠商 想必都跟你一樣是最優質的啦!! <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/4.gif"/>
回覆刪除[版主回覆05/30/2010 23:38:54]3Q~~
郭哥.以雷力或巨石頭段來說.那家的比較能提高馬力輸出. 還有這支含裝要多少阿?
回覆刪除或是提高馬力應以尾段先改?請指教,哈